18.10.2004, 23:00
Good Morning ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Som nordlenning har æ et nærmest lidenskapeligt forhold til ekstralys og bli mobba endel her på vestlandet av den grunn....hehe.....
På mine ulike billa har æ har hatt montert følgende lykter 2.3 el 4 stk : PIAA 80 PRO ( med org 135/90 W og 55/60 W) PIAA 60 ( H 3 100 W )
IPF 930 ( 170/140 W org)
BOSCH BIG KNICK + STOR KNICK vanlig og pecilbeam ( 55 W + 100 W og 130 W), BOSCH PROFI ( 55 + 100 W)
HELLA COMET 300 FF ( 55 W ) HELLA 2000 + 3000 ( 55 + 100 W)
EKSTRALJUS 3000 B ( 4 x 55 W hvite + GOLD ) Glimrende montert under skiltet med GOLD i snøvær![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Det beste lyset var helt klart IPF'en men når de ble tent på tomgang sank turtallet og motoren hadde det tungt....
Tett etterfulgt av PIAA 80 PRO uansett pærestyrke...
Så følger BIG KNICK
PIAA 60
STOR KNICK
COMET 300 FF
3000
2000
PROFI
Men det som har overrasket mest er kor stor forskjell det er på lyskvaliteten på pærene, har opplevd bedre lys i PIAA 80 lyktene med PHILLIPS 55/60 W enn ukjente 80/100 W, og det samme er det med de andre lyktene og.... Så har man høyt strømforbruk er det bedre å kjøpe litt dyrere 55 W pærer enn billig 100 W, og no har er det jo så mange "farge varianter" på pærer at man må nesten prøve seg frem...
I et bilblad var det for noen år siden testet hvordan man kunne få bedre lys av bilens org lykter, da var konklusjonen at å kjøpe PIAA sine pærer va den beste løsningen, de koster endel,men det er absolutt verdt pengene.
Prøv å skift lyspære når det er litt mørkt og ha lysene mot en vegg og skifte en pære først så kan man sammenlign med den andre gamle OBS!!!!!!!!! Man kan få sjokk av forskjellen.......... hehe.....
Vil anbefale min 4 mm2 ledninger både fra batteri og til lyktene og som jord og bruke enten dobbelrele ( da med 6 mm2 + fra batteriet ) eller et rele til hver lykt......
En kompis monterte en gang HELLA 3000 og var så stolt, men da jeg var med å sku se lyset av de og ba han slå de på ble han helt stille, stoppet bilen, tok balltreet og gikk ut å knuste lyktene !!!! Det fordi han hadde de på allerede, å æ ikke la merke til det
Som nordlenning har æ et nærmest lidenskapeligt forhold til ekstralys og bli mobba endel her på vestlandet av den grunn....hehe.....
På mine ulike billa har æ har hatt montert følgende lykter 2.3 el 4 stk : PIAA 80 PRO ( med org 135/90 W og 55/60 W) PIAA 60 ( H 3 100 W )
IPF 930 ( 170/140 W org)
BOSCH BIG KNICK + STOR KNICK vanlig og pecilbeam ( 55 W + 100 W og 130 W), BOSCH PROFI ( 55 + 100 W)
HELLA COMET 300 FF ( 55 W ) HELLA 2000 + 3000 ( 55 + 100 W)
EKSTRALJUS 3000 B ( 4 x 55 W hvite + GOLD ) Glimrende montert under skiltet med GOLD i snøvær
Det beste lyset var helt klart IPF'en men når de ble tent på tomgang sank turtallet og motoren hadde det tungt....
Tett etterfulgt av PIAA 80 PRO uansett pærestyrke...
Så følger BIG KNICK
PIAA 60
STOR KNICK
COMET 300 FF
3000
2000
PROFI
Men det som har overrasket mest er kor stor forskjell det er på lyskvaliteten på pærene, har opplevd bedre lys i PIAA 80 lyktene med PHILLIPS 55/60 W enn ukjente 80/100 W, og det samme er det med de andre lyktene og.... Så har man høyt strømforbruk er det bedre å kjøpe litt dyrere 55 W pærer enn billig 100 W, og no har er det jo så mange "farge varianter" på pærer at man må nesten prøve seg frem...
I et bilblad var det for noen år siden testet hvordan man kunne få bedre lys av bilens org lykter, da var konklusjonen at å kjøpe PIAA sine pærer va den beste løsningen, de koster endel,men det er absolutt verdt pengene.
Prøv å skift lyspære når det er litt mørkt og ha lysene mot en vegg og skifte en pære først så kan man sammenlign med den andre gamle OBS!!!!!!!!! Man kan få sjokk av forskjellen.......... hehe.....
Vil anbefale min 4 mm2 ledninger både fra batteri og til lyktene og som jord og bruke enten dobbelrele ( da med 6 mm2 + fra batteriet ) eller et rele til hver lykt......
En kompis monterte en gang HELLA 3000 og var så stolt, men da jeg var med å sku se lyset av de og ba han slå de på ble han helt stille, stoppet bilen, tok balltreet og gikk ut å knuste lyktene !!!! Det fordi han hadde de på allerede, å æ ikke la merke til det

