17.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei, jeg lurer litt på hva den store forskjellen er på en BJ73 kontra en LJ73 feks? Fronten/snuta er jo en ting, en annen er at BJ har en større maskin (3.4l?) men er den uten turbo?
Hvor mye hester er det standard i en sånn?
Hvilke andre forskjeller er det? (kraftigere understell?)
BJ'en er vel en del mer sjelden enn LJ, og antakelig dyrere?
Takker for alle mulige svar!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av K.A.P</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bilene er helt forskjellige, LJ-serien er light-duty, BJ er Heavy Duty, akkurat som f.eks. Hj60. Det er helt annet understell på bj'en også er det bladfjærer istedetfor spiraler. Girkassa og akslingene er betydelig grovere (9"-diff. foran og bak). Motoren yter vel ca. 90 hk, men det er visst ikke uvanlig å ende opp på rundt 140-150 hk og et sted mellom 3 og 400 nm etter montering av turbo (dette kjenner Håvard bedre til enn meg).
Hvor mye hester er det standard i en sånn?
Hvilke andre forskjeller er det? (kraftigere understell?)
BJ'en er vel en del mer sjelden enn LJ, og antakelig dyrere?
Takker for alle mulige svar!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av K.A.P</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bilene er helt forskjellige, LJ-serien er light-duty, BJ er Heavy Duty, akkurat som f.eks. Hj60. Det er helt annet understell på bj'en også er det bladfjærer istedetfor spiraler. Girkassa og akslingene er betydelig grovere (9"-diff. foran og bak). Motoren yter vel ca. 90 hk, men det er visst ikke uvanlig å ende opp på rundt 140-150 hk og et sted mellom 3 og 400 nm etter montering av turbo (dette kjenner Håvard bedre til enn meg).