4 Runner 2,4 TD

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">






Hei Henning

Det man skal være nøye på er vanlig service på bilen, hordan olje som er brukt spesielst vinters tid(KUN FULL SYNTETISK, ikke biltema olje det er døden:angry





Hilsen
Ronny




Ser du sier at man KUN skal bruke full syntetisk. Har en Hi Lux 2001 mod 2.4td, tror ikke jeg har full syntetisk olje på den. Har 15 - 40 olje.
Børr jeg skifte?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja det bør du 15-40 oje er en olje for svært varme strøk eller raceing motorer som utvikler mye varme, som en Toyota Celica GT FOUR med 500-600hk. Vi går inn i en periode med med lave tempraturer. 15-40 olje er ok fra +5 til +50. >Det som skjer når oljen begynner og bli litt eldre så blir viskositeten yterlig forværet p.g.a forurensnig. Bilen starter men olje pumpen har store problemer med og trekke olje fra bund pannen i f.eks -15. Det har skjedd at motorene har gått på tomm gang noen minuter og den har resultert i full motor havari på grunn av feil ojle, olje pumpen greide ikke og pumpe oljen. Dette fordi disse motorene er så lett startet , vannliviss så starter ikke bilen og man ungår motor havari men, 2L og 2L-T har jeg startet i -42 uten motor varmer da med en 5-30, 5-40 eller 5-50 fra Mobil 1.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny