15.10.2004, 23:00
Hei!!!!
Har et tips til ALLE med gammle biler.
Det er veldig viktig og ikke tråkke bremsepedalen helt i bunn når en skal lufte bremser, pga. passasjen for stemplet i masteren har "kjørt seg inn" i et felt som er glatt og uten skraper ved normal pedal. Pakninger i masterpumpa kan ta skader når en trår bremsepedalen helt til bunns ved lufting eller ved lekasjer i systemet.
En kan få slik "dropp pedal" når det er skader på pakninger i masterpumpa..
Derfor!! ALDRIG trykk pedalen helt i bunn ved bremselufting. Trykk bremsepedalen bare ca halvveis inn ved lufting.
I enkelte biltyper kan det også forekomme at stempelet henger seg fast ved "bunning av stempeltet.
Nyttige tips .![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: Bremselufting....JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/fra-norm/Bremselufting....JPG)
Mvh Frank
![[Bilde: tytteber-logo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/tytteber-logo.jpg)
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Har et tips til ALLE med gammle biler.
Det er veldig viktig og ikke tråkke bremsepedalen helt i bunn når en skal lufte bremser, pga. passasjen for stemplet i masteren har "kjørt seg inn" i et felt som er glatt og uten skraper ved normal pedal. Pakninger i masterpumpa kan ta skader når en trår bremsepedalen helt til bunns ved lufting eller ved lekasjer i systemet.
En kan få slik "dropp pedal" når det er skader på pakninger i masterpumpa..
Derfor!! ALDRIG trykk pedalen helt i bunn ved bremselufting. Trykk bremsepedalen bare ca halvveis inn ved lufting.
I enkelte biltyper kan det også forekomme at stempelet henger seg fast ved "bunning av stempeltet.
Nyttige tips .
Mvh Frank
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117