09.03.2004, 00:00
Suzuki med diesel er tatt inn av side impotører.Noen er vistnok solgt av ett firma,uten att jeg skal påstå det,i Kvinesdal(Vest Agder).
Biltilsynet er til for det norske folk.De er utdannet til å foreta de nødvendige beregninger på ombygging av bil.Bilen skal tilfredstille kravene for produksjonsår/førstegangsregistrering i Norge.
Det vil i praksis si att avgasskravene for gjeldene årsmodell må tilfredstilles ved motorbytte.Det må også bekreftes att ny motor ikke gir økt vekt på foraksel som overstiger det tilatte.
Kraftigere bremser trengs ikke for å stoppe økt effekt,men økt vekt!
Det samme ved montering av større hjul,da vil det sansynligvis være på krevd med oppgradering av bremser.Dette skal biltilsynet kunne beregne.
Biltilsynet skal ikke si nei uten begrunnelse.De skal kun finne ut om bilen er dårligere enn orginalt etter ombygging,ikke om den er blitt bedre!
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Biltilsynet er til for det norske folk.De er utdannet til å foreta de nødvendige beregninger på ombygging av bil.Bilen skal tilfredstille kravene for produksjonsår/førstegangsregistrering i Norge.
Det vil i praksis si att avgasskravene for gjeldene årsmodell må tilfredstilles ved motorbytte.Det må også bekreftes att ny motor ikke gir økt vekt på foraksel som overstiger det tilatte.
Kraftigere bremser trengs ikke for å stoppe økt effekt,men økt vekt!
Det samme ved montering av større hjul,da vil det sansynligvis være på krevd med oppgradering av bremser.Dette skal biltilsynet kunne beregne.
Biltilsynet skal ikke si nei uten begrunnelse.De skal kun finne ut om bilen er dårligere enn orginalt etter ombygging,ikke om den er blitt bedre!
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.