09.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvis bilen er nyere en 98 går det ikke å flytte deler mellom bilene helt utenvidere, disse er programert til og gjenkjenne hverandre (brukerDRBII til prog) dette gjelder garantert biler med startsperre fra fabrikk.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Etter hva jeg har hørt er dette riktig. Men, hvis det er en komponenet som er feil gir den sannsynligvis feil signal. 0 istedet for +5 v f.eks, eller omvendt. Hvis du har en ledning med klemmer på kan du legge en 5 volt utgang til jord uten å knekke kretsen. Og omvendt, med et power, tvinge en utgang opp på 5V. Alt ihht min mekanikerkompis.
May the force be with you.
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Etter hva jeg har hørt er dette riktig. Men, hvis det er en komponenet som er feil gir den sannsynligvis feil signal. 0 istedet for +5 v f.eks, eller omvendt. Hvis du har en ledning med klemmer på kan du legge en 5 volt utgang til jord uten å knekke kretsen. Og omvendt, med et power, tvinge en utgang opp på 5V. Alt ihht min mekanikerkompis.
May the force be with you.
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

