Støtfanger LJ80/SJ410

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Har originalfanger liggende, men den har ikke plast-hjørner. Min er såpass rusten at det er rustet hull i den flere steder. Kunne dog vært et objekt for måltaging og nybygging i 10 mm stål

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Litt morsomt med di trial reglene egentlig....strengere enn biltilsynet , er vel ikke så mye bedre preformance med en annen fanger akkurat... Men det hadde vært kanon om du tok alle di mål jeg trenger for å få fixa meg en fanger.... Hadde ikke tenkt på at jeg ikke kunne bruke den fangern i orginal. La ut en tråd i trial forumet om jeg kunne bruke 410 fjærer, siden di passer men ikke er orginale, men ingen har svart enda.

Er jo et problem hvis du vil kjøre i orginal med en bil det er litt vanskelig å finne deler til, så lenge det ikke bedrer egenskapen er det jo tull at jeg ikke kan bruke en annen fanger.

Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!