07.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmmz, blir noe spesiellt me de zukiene når de har så store hjul...
ser liksom skikkelig barske ut..!</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De blir tøffe med store hjul, men veldig tippette:
![[Bilde: pinsrena4.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/pinsrena4.jpg)
![[Bilde: ed.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/ed.jpg)
Men etter jeg fikk på LC-aksler ble bilen stødig i sidehellinger. Ekstra bredde og tyngden av akslene i bunn gjorde underverker. Men bilen er nå litt tippette i brate motbakker, fronten har veldig lyst til å ta turen over bilen og ned bakken igjenn. Så nå skal jeg prøve å strekke akselavstanden når jeg monterer de nye fjærene:
![[Bilde: DSC00011.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/DSC00011.JPG)
Men i gjørme og vann er det bare morro![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: DSC00056.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/DSC00056.JPG)
![[Bilde: DSC00057.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/DSC00057.JPG)
![[Bilde: DSC00045.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/DSC00045.JPG)
ser liksom skikkelig barske ut..!</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De blir tøffe med store hjul, men veldig tippette:
![[Bilde: pinsrena4.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/pinsrena4.jpg)
![[Bilde: ed.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/ed.jpg)
Men etter jeg fikk på LC-aksler ble bilen stødig i sidehellinger. Ekstra bredde og tyngden av akslene i bunn gjorde underverker. Men bilen er nå litt tippette i brate motbakker, fronten har veldig lyst til å ta turen over bilen og ned bakken igjenn. Så nå skal jeg prøve å strekke akselavstanden når jeg monterer de nye fjærene:
Men i gjørme og vann er det bare morro

