11.10.2004, 23:00
Har kjørt 6,2 siden -99, er ikke like flink som bt. med olje skift.
det man må huske på er at man får temperatur på motoren før man gjør noen kraftanstrengelser og at motoren får jobbe lett før man stopper den.
jeg har diesel kutt rettsomdeter pga. høyt turtall, men aldrig uten belastning.
Med andre ord det er bare å bruke hodet.
En annen grunn til at man hører mye negativt om 6,2 er at det er 3-4 ganger flere motorer rundt om kring en det er 7,3.
![[Bilde: 2839_red.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sub-87/2839_red.gif)
Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.
Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!
det man må huske på er at man får temperatur på motoren før man gjør noen kraftanstrengelser og at motoren får jobbe lett før man stopper den.
jeg har diesel kutt rettsomdeter pga. høyt turtall, men aldrig uten belastning.
Med andre ord det er bare å bruke hodet.
En annen grunn til at man hører mye negativt om 6,2 er at det er 3-4 ganger flere motorer rundt om kring en det er 7,3.
Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.
Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!