10.10.2004, 23:00
Fint det var så bra respons på mine spekulasjoner!
Jeg tenkte helst å bruke nettopp det gamle insprut-anlegget (k-jec),det skal være enkelt å koble a la gammel opel anlegg.
Kan vel fort bli mere innviklet med nyere insprut-typer.
Uansett har jeg mer tro på slike anlegg enn forasser-anlegg.
Fordelerkasse vil jeg ikke bruke ,da jeg kan få bygget den manuelle kassen med nesten hvilken som helst utveksling på girene.
Typen jeg prata med trodde og at girkasse fra VW Caddy måtte være midt i blinken ,da disse bilene kan startes i 2.giret uten problemer.(skulle visst passe rett på golf 1 motor type.
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
Jeg tenkte helst å bruke nettopp det gamle insprut-anlegget (k-jec),det skal være enkelt å koble a la gammel opel anlegg.
Kan vel fort bli mere innviklet med nyere insprut-typer.
Uansett har jeg mer tro på slike anlegg enn forasser-anlegg.
Fordelerkasse vil jeg ikke bruke ,da jeg kan få bygget den manuelle kassen med nesten hvilken som helst utveksling på girene.
Typen jeg prata med trodde og at girkasse fra VW Caddy måtte være midt i blinken ,da disse bilene kan startes i 2.giret uten problemer.(skulle visst passe rett på golf 1 motor type.
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge