16.12.2003, 00:00
Sætre, har du bare OME ++ på din rig<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Hvor mye har du heva ekstra sånn ca<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Hadde tenkt på 4" hevesett og 33", sånn at jeg kunne øke til 35" bare med en liten bodylift senere.
Kommer sikkert til å bruke TJen min daglig en tid fremover, så det må jo funke på veien og.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Lift kit er (som alt annet) kompromisser.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, Skyjacker 8" long arm suspension er vel like kompromissløs som biltilsynet hadde vært om noen ville ha det godkjent<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker
Hvor mye har du heva ekstra sånn ca<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Hadde tenkt på 4" hevesett og 33", sånn at jeg kunne øke til 35" bare med en liten bodylift senere.
Kommer sikkert til å bruke TJen min daglig en tid fremover, så det må jo funke på veien og.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Lift kit er (som alt annet) kompromisser.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, Skyjacker 8" long arm suspension er vel like kompromissløs som biltilsynet hadde vært om noen ville ha det godkjent<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

