06.03.2004, 00:00
Var på Suzuki i Drammen og spurte litt ang ombygging.
Fikk prate med han som står for godkjenning av busser og lastebiler.
Han sa at Suzuki Norge aldri ville godkjenne noe forandringer på 413410, og at de ENESTE som kunne gjøre sånt var Arctic Trucks.
413 motor i 410 gikk ikke pga bremser sa han. Jeg konfronterte han med delenummer på 410 kontra 413 på bremser, og han ga seg på dette. De er like.
Da skyldte han på at bilen velter så fort, og derfor var det ikke mulig og heise bilen.
Jeg kom da med forklaring på 32"x11,5"15 dekk på 9"15" felg som i mitt tilfelle vil gjøre bilen 20-25cm bredere på hver side. Han hadde ikke noe og bemerke på det bortsett fra at da vil div ting ryke.
Jeg ville ikke mase for mye, men han var interesert i å se på bilen når den blir ferdi.
Siste mulighet er og bygge bilen, "selge" den til en kamerat i Sverige,
få den godkjent der, "kjøpe" den tilbake med papirer på godkjenning fra
Sverige og ta det den veien.
Det var også en løsning mente han.
Det er en mann til som heter Morten hos Suzuki som har litt å si, men han var ikke ledig da jeg var der.
Jeg gir meg ikke!
OJ....det går det!?
Fikk prate med han som står for godkjenning av busser og lastebiler.
Han sa at Suzuki Norge aldri ville godkjenne noe forandringer på 413410, og at de ENESTE som kunne gjøre sånt var Arctic Trucks.
413 motor i 410 gikk ikke pga bremser sa han. Jeg konfronterte han med delenummer på 410 kontra 413 på bremser, og han ga seg på dette. De er like.
Da skyldte han på at bilen velter så fort, og derfor var det ikke mulig og heise bilen.
Jeg kom da med forklaring på 32"x11,5"15 dekk på 9"15" felg som i mitt tilfelle vil gjøre bilen 20-25cm bredere på hver side. Han hadde ikke noe og bemerke på det bortsett fra at da vil div ting ryke.
Jeg ville ikke mase for mye, men han var interesert i å se på bilen når den blir ferdi.
Siste mulighet er og bygge bilen, "selge" den til en kamerat i Sverige,
få den godkjent der, "kjøpe" den tilbake med papirer på godkjenning fra
Sverige og ta det den veien.
Det var også en løsning mente han.
Det er en mann til som heter Morten hos Suzuki som har litt å si, men han var ikke ledig da jeg var der.
Jeg gir meg ikke!
OJ....det går det!?