Hva tåler mest Dana 44 eller Hilux Akslinger.

[Frank]

Hvis akslene er fra en Cherokee Chief så er de montert over fjærene frem og under bak. Er ikke store jobben å flyttte festene.
Styrkemessig er det ikke stor forskjell. Bak er de omtrent like sterke, men frem er D44 sterkere enn toyaksler med birfield. D44 har også bedre svingradius.
D44 er litt tyngre og det kan jo være en fordel, lettere å holde hjula på bakken.

Jeg ville brukt D44 fordi (for meg ihverfall) er lettere å skaffe deler og oppgraderinger til disse. Jeg vet folk som har kjørt med 38" på D44 og de har holdt, men det gjorde ikke toy-akslene. Men det er smak og behag (og tilgang)

Hvis akslene kommer fra en Chief syns jeg det er merkelig at de har 4.88 utveksling. Trodde dette bare var orginalt på J20 pickup. Det trenger selvfølgelig ikke være orginalt.

Det er heller ikke så mange forskjellige D44 akslinger når det gjelder styrke. Tidlige framaksler hadde 19 splines ytterledd, men senere har 30 spline. Det er en som har betegnelsen HD men forskjellen er litt tykkere rør, større bremser og at de er 8bolts.

Det var også closed knuckle D44 fremaksler før '74.


Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab