06.10.2004, 23:00
En ombygd 463 er helt lik en original 463 bortsett noen nye sveiser på den gamle ramma. Mange fordeler med en ombygd bil; lavere omreg. avg., liten ligningsverdi og så blir de snart veterabil med bortfall av årsavgift. Noe har også lov til å kjøre i kollektivfeltet ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
...
Tror hovedproblemet med disse motorene har vært overoppheting på en av sylindrene pga. underdimmensjonert topp (??). Dette er forøvrig ett hett tema på en del diskusjonsforum. Noen hevder at problemene blir helt borte med ny radiator, vannpumpe og kjølevæske (!!). Og i tillegg finnes det en forbedret topp Som Tjærand nevnte.
350 er blitt ettertraktet av mange siden den er helt elektronikkfri når det gjelder motorstyring. Det betyr større muligheter for å gjøre noe selv når noe må fikses.
...Tror hovedproblemet med disse motorene har vært overoppheting på en av sylindrene pga. underdimmensjonert topp (??). Dette er forøvrig ett hett tema på en del diskusjonsforum. Noen hevder at problemene blir helt borte med ny radiator, vannpumpe og kjølevæske (!!). Og i tillegg finnes det en forbedret topp Som Tjærand nevnte.
350 er blitt ettertraktet av mange siden den er helt elektronikkfri når det gjelder motorstyring. Det betyr større muligheter for å gjøre noe selv når noe må fikses.