05.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trenger noen gode råd!!! Jeg klarte å knekke akslingen min som sitter i girkassa (T 176, 4 trinns manuel) Alt sitter i en 85 mod. jeep cj7 men en chevy 305 motor!
Hva er det beste: få tak i ny aksling og bytte den, kjøpe ny kasse eller prøve å få tak i en automat, noe jeg har litt lyst på! Hvor mye vill dette koste, og hvor får jeg tak i det??? Trenger akutt hjelp!
Tar vennlig imot alle svar!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Deler til T-176: http://www.4wd.com
Hva var det som knakk, det ligger en splittegning på 4wd.com shoppingsida.
For ideer til swap, sjekke denne siden (selv om du ikke har tenkt å bruke produkter derfra)
http://www.advanceadapters.com/newidea.html
Det er fordeler/ulemper med de alternativene du nevner:
-Reparere T-176, hvorfor knakk den (for tung fot, underdimensjonert eller ...?)
-Kjøpe "ny" T-176, tror ikke du får denne ny, og den er i tilfelle like sterk/svak som den du har nå
-Bytte til automat krever nytt adapter mellom automat og transfer (ved bruk av en chevy automat), i tillegg må du beregne nye mellomaksler foran/bak, dette fordi det kan hende at du må flytte transfern bakover (litt avhengig av automat)
Så du bør bruke noen minutter / timer på 'nettet og undersøke hva som finnes. I tillegg bestemme deg for hva du vil med Jeep'en.
Regards,
PerJ
Hva er det beste: få tak i ny aksling og bytte den, kjøpe ny kasse eller prøve å få tak i en automat, noe jeg har litt lyst på! Hvor mye vill dette koste, og hvor får jeg tak i det??? Trenger akutt hjelp!
Tar vennlig imot alle svar!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Deler til T-176: http://www.4wd.com
Hva var det som knakk, det ligger en splittegning på 4wd.com shoppingsida.
For ideer til swap, sjekke denne siden (selv om du ikke har tenkt å bruke produkter derfra)
http://www.advanceadapters.com/newidea.html
Det er fordeler/ulemper med de alternativene du nevner:
-Reparere T-176, hvorfor knakk den (for tung fot, underdimensjonert eller ...?)
-Kjøpe "ny" T-176, tror ikke du får denne ny, og den er i tilfelle like sterk/svak som den du har nå
-Bytte til automat krever nytt adapter mellom automat og transfer (ved bruk av en chevy automat), i tillegg må du beregne nye mellomaksler foran/bak, dette fordi det kan hende at du må flytte transfern bakover (litt avhengig av automat)
Så du bør bruke noen minutter / timer på 'nettet og undersøke hva som finnes. I tillegg bestemme deg for hva du vil med Jeep'en.
Regards,
PerJ