03.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">[
Sjarmen er jo å tråkke igang, vurderte el-start den første uka, men den tanken har jeg slått fra meg for lenge siden. Riktig som du sier, 4-trinns.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det tennings-retard på den, eller er den såpass "kultivert" at det ikke trengs ? Jeg antar at den har vekter / fjærer i fordeleren (evn. elektronikk som gjør samme nytta) som justerer fortenningen, men likefullt ?
Har en sykkel til, men den er under restaurering.
Den er amerikansk, og er nok noe eldre, er fra 1917.
Regards,
PerJ
Sjarmen er jo å tråkke igang, vurderte el-start den første uka, men den tanken har jeg slått fra meg for lenge siden. Riktig som du sier, 4-trinns.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det tennings-retard på den, eller er den såpass "kultivert" at det ikke trengs ? Jeg antar at den har vekter / fjærer i fordeleren (evn. elektronikk som gjør samme nytta) som justerer fortenningen, men likefullt ?
Har en sykkel til, men den er under restaurering.
Den er amerikansk, og er nok noe eldre, er fra 1917.
Regards,
PerJ