01.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har sett en variant med å tape fast en uoriginal vifte øverst i luftinntaket. Det kan jo være en løning hvis du ikke skal ha bilen i all evighet.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Øyvind, er det min fars 280 GE du har tittet på![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:wtf: Var en nødløsning før vinterferien, vifta hadde røket i julen og siden jeg allerede hadde gjort viftejobben 2 ganger på 300 GDn mente min far at dette kunne han jo få meg til å gjøre og spare de 5-6000 hos Fjellstad. Derfor gikk han til verket med gaffateip, gammel G-wagen-vifte og lagde en treramme som han satte fast i innsuget. Det fungerte forsåvidt greit, men det så så håpløst ut at jeg til slutt gikk til verket og plukket ned dashbordet!![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Øyvind, er det min fars 280 GE du har tittet på
:wtf: Var en nødløsning før vinterferien, vifta hadde røket i julen og siden jeg allerede hadde gjort viftejobben 2 ganger på 300 GDn mente min far at dette kunne han jo få meg til å gjøre og spare de 5-6000 hos Fjellstad. Derfor gikk han til verket med gaffateip, gammel G-wagen-vifte og lagde en treramme som han satte fast i innsuget. Det fungerte forsåvidt greit, men det så så håpløst ut at jeg til slutt gikk til verket og plukket ned dashbordet!300 GD Cab 32"
280 GE LWB