29.09.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gjerne da med heving og store dekk.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette kan fort føre til en del økning i pris hvis du vil ha det godkjent. Det eneste hevesettet som er godkjent med TÜV-papirer for tiden, koster nesten 10.000 kroner. Store dekk (30 eller 31", ikke godkjent men...) havner på 3-4000 kr og oppover, se eget emne.
Kjøper du derimot Åge sin LWB (long wheelbase, dvs lang type) får du en godkjent hevet og godkjent med 33"!! Han vurderer å selge den, se bilde under dette emnet http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=18758. Denne sikler i alle fall jeg på!! Den er rett og slett rå, og en lang type har jo mye plass som bruksbil i forhold til den korte, og denne ser direkte sexy ut!!
<hr noshade size="1">
Suzuki sj 410
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette kan fort føre til en del økning i pris hvis du vil ha det godkjent. Det eneste hevesettet som er godkjent med TÜV-papirer for tiden, koster nesten 10.000 kroner. Store dekk (30 eller 31", ikke godkjent men...) havner på 3-4000 kr og oppover, se eget emne.
Kjøper du derimot Åge sin LWB (long wheelbase, dvs lang type) får du en godkjent hevet og godkjent med 33"!! Han vurderer å selge den, se bilde under dette emnet http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=18758. Denne sikler i alle fall jeg på!! Den er rett og slett rå, og en lang type har jo mye plass som bruksbil i forhold til den korte, og denne ser direkte sexy ut!!
<hr noshade size="1">
Suzuki sj 410