15.10.2004, 23:00
Hei ....
Hensikten med å lufte bremser er at dette er for og oppnå mest mulig trykk over fra pedalen og helt ned til klosser.
Det vil si at hvis der er luft i bremserør så vil det bli svikt i pedalen og mindre trykk på klossene.
Du lufter bremser ved å sette "svigermor" i sjåførsettet til å tråkke på pedalen halvveis inn, mens du selv åpner den lille nippelen på bremse sylinder / calpier når sviger har trykket pedalen ca 3 ganger halveis inn, på det siste trykket må holdes inne til du har åpnet nippel for så og slippe ut trykket og deretter stenge når trykket er sluttet å dryppe.
Dette gjentas til det ikke er mere luft som kommer ut av nippel.
Men husk å etterfylle bremsevæske nivået i beholder i motorommet.
Mvh Frank
![[Bilde: tytteber-logo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/tytteber-logo.jpg)
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Hensikten med å lufte bremser er at dette er for og oppnå mest mulig trykk over fra pedalen og helt ned til klosser.
Det vil si at hvis der er luft i bremserør så vil det bli svikt i pedalen og mindre trykk på klossene.
Du lufter bremser ved å sette "svigermor" i sjåførsettet til å tråkke på pedalen halvveis inn, mens du selv åpner den lille nippelen på bremse sylinder / calpier når sviger har trykket pedalen ca 3 ganger halveis inn, på det siste trykket må holdes inne til du har åpnet nippel for så og slippe ut trykket og deretter stenge når trykket er sluttet å dryppe.
Dette gjentas til det ikke er mere luft som kommer ut av nippel.
Men husk å etterfylle bremsevæske nivået i beholder i motorommet.
Mvh Frank
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117