08.11.2003, 00:00
Det Simon hadde problemer med var CPS-en (Crankshaft Position Sensor). Sitter på toppen av cluchhuset med tre ledninger (mener jeg) ut av seg. Denne styrer både dysene og tenninga TROR jeg...
Prøv å gi 12V rett på coilen da vel, og se om den starter da. Men gjør dette kun hvis du vet hva du driver med!!!!! Hvis du kødder det til med + og - kan du risikere å grille tenningsmoduler og ledningsnett. Vær helt sikker på hva som er + og - på coilen. Går utfra at - går til hjernen. Den skal du ikke røre. Legg så + rett til +12V på batteriet og prøv da. Men tror ikke det er sunt for coilen å kjøre rundt slik, den får vel vanlig driftsspenning gjennom en forbikoblingsmotstand regner jeg med.
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
Prøv å gi 12V rett på coilen da vel, og se om den starter da. Men gjør dette kun hvis du vet hva du driver med!!!!! Hvis du kødder det til med + og - kan du risikere å grille tenningsmoduler og ledningsnett. Vær helt sikker på hva som er + og - på coilen. Går utfra at - går til hjernen. Den skal du ikke røre. Legg så + rett til +12V på batteriet og prøv da. Men tror ikke det er sunt for coilen å kjøre rundt slik, den får vel vanlig driftsspenning gjennom en forbikoblingsmotstand regner jeg med.
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

