01.11.2004, 00:00
Part time er en 4X4 i "høy-trinnet" og har midt diffen sperret, og skal kun brukes der det er "glatt" f. eks snø, grus, gjørme og kan vel i enkelte tilfeller brukes på våt asfalt(dette ville jeg ungått da man like godt kan bruke fulltime). Full time er som sagt over, noe du kan bruke uansett føre. Low er en part time med høyere utveksling.
Husk at "høy" kan med fordel kobles inn/ut i fart, mens low må du ikke overstige 3 km/t og giren i N(dvs trille).
Forøvrig så har vel dette med sperrer og limited slip diff å gjøre. Feil bruk og med sperrer innekoblet kan føre til "wind-up" i drivverket(dvs spenninger). Når slik effekt oppstår må den få "utløp" et sted, enten gjennom limited slip eller gjennom såkalte "glatte" underlag der dekkene kan glippe på underlaget. Arrester meg gjerne dersom jeg tar feil her...
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
Husk at "høy" kan med fordel kobles inn/ut i fart, mens low må du ikke overstige 3 km/t og giren i N(dvs trille).
Forøvrig så har vel dette med sperrer og limited slip diff å gjøre. Feil bruk og med sperrer innekoblet kan føre til "wind-up" i drivverket(dvs spenninger). Når slik effekt oppstår må den få "utløp" et sted, enten gjennom limited slip eller gjennom såkalte "glatte" underlag der dekkene kan glippe på underlaget. Arrester meg gjerne dersom jeg tar feil her...
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee