20.09.2004, 23:00
Tøff idé. Cherokee'n har spiraler foran, hvis du ikke har fått det med deg. Og spoa er originalt bak. Så hvis du ikke vil ha det... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
De finnes som 2wd i statene hvertfall, men ble ikke levert med det her. Akslene er greie til normalt bruk, vil tro det går greit opp til 33-35" hvis det blir brukt pent. Skal du "floor it" og hoppe sprette spinne må du bytte dem.
Jeg har planer om 33" på min nå, om det går det vet jeg ikke.. har kuttet litt plateskjøter i skjermkantene. Billig heving kan ordnes ved å sette hylser over fjærene foran, og forlenge sjaklene bak, men jeg vet ikke om dette blir for stivt på originalfjærer (til å få noe fleks).
Som Catosen sier så er det nytt injectionsystem og topp i 91, da 185-190? hk i steden for 177. Har hørt folk si de liker den gamle bedre, den trekker visst bedre fra bunnen - men det er mulig de bare er sjalu... Har også lest at det gamle systemet er mer mottagelig for modifiseringer.
De finnes som 2wd i statene hvertfall, men ble ikke levert med det her. Akslene er greie til normalt bruk, vil tro det går greit opp til 33-35" hvis det blir brukt pent. Skal du "floor it" og hoppe sprette spinne må du bytte dem.Jeg har planer om 33" på min nå, om det går det vet jeg ikke.. har kuttet litt plateskjøter i skjermkantene. Billig heving kan ordnes ved å sette hylser over fjærene foran, og forlenge sjaklene bak, men jeg vet ikke om dette blir for stivt på originalfjærer (til å få noe fleks).
Som Catosen sier så er det nytt injectionsystem og topp i 91, da 185-190? hk i steden for 177. Har hørt folk si de liker den gamle bedre, den trekker visst bedre fra bunnen - men det er mulig de bare er sjalu...
Har også lest at det gamle systemet er mer mottagelig for modifiseringer.