18.09.2004, 23:00
Du kan gjerne bruke jord i stedet for +, spiller liten rolle.
Litt mindre fare for kortslutning dersom du bruker jord.
På føleren er den i midten inn og de andre er trinn 1 og 2.
Roffy sin tegning er helt super, bortsett fra at jeg ville hatt konstant + i stedet for via tenning. Da kan vifta kjøle selv om du stopper bilen.
Noclass:
Tror nok Ingebrigt har rett, koble som skjemaet til Roffy viser.
Dersom man lar strømmen gå gjennom føleren, uten rele er det ikke lenge før føleren er gåen, den er ikke bregnet for så mye strøm.
Zukijack: Dersom vannpumpa får problem kan du prøve å få tak i en elektrisk pumpe fra foreksempel Audi 80 eller gammel caravelle (før 1991) koble den inn ca midt på slangen.
![[Bilde: niva2121.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/lada2121/niva2121.JPG)
Litt mindre fare for kortslutning dersom du bruker jord.
På føleren er den i midten inn og de andre er trinn 1 og 2.
Roffy sin tegning er helt super, bortsett fra at jeg ville hatt konstant + i stedet for via tenning. Da kan vifta kjøle selv om du stopper bilen.
Noclass:
Tror nok Ingebrigt har rett, koble som skjemaet til Roffy viser.
Dersom man lar strømmen gå gjennom føleren, uten rele er det ikke lenge før føleren er gåen, den er ikke bregnet for så mye strøm.
Zukijack: Dersom vannpumpa får problem kan du prøve å få tak i en elektrisk pumpe fra foreksempel Audi 80 eller gammel caravelle (før 1991) koble den inn ca midt på slangen.