Kobl.-skjema for termostyring av kjølevifter?

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du kan bruke den i radiatoren. Dersom den er to-polt er det + inn og pluss ut. Når det blir varmt nok kommer det pluss ut. Denne kobler du som styring til et vanlig (lys) rele som gir støm til viften. Dersom føleren er tre-polt har du to trinn ut. Da starter det andre når det blir enda varmere enn ved trinn en. Her bruker du to rele, ett til hver vifte.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2121</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du verden....
Takker Frode...

Da var dette enklere enn jeg hadde trodd...
Føleren i radiatoren er trepolet...
Altså...en vifte for hver "ut-pol" da...
Får vel ringe VAG for å høre hvem som er +inn og hvem som er +ut1 og +ut2... Har ikke sett så nøye på den enda der....kanskje det står skrevet ved kontakten også da..


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den monteringa av radiator var litt artig!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av nordmøring</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Man får håpe at den er like funksjonell som artig... Håper at vannpumpa på Ford-motoren orker å transportere vannet så langt bak på bilen og at den klarer å holde det temperert selv på varme sommerdager.
Det er jo ikke første gangen noen setter en radiator bak på bilen...så dette håper jeg at ikke byr på noe problem.


<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>