17.09.2004, 23:00
Trekk-kraften bør være mest mulig i senter av rammevangene. Helt optimalt sett burde en vinsj vært festet mellom hjulene for å unngå komprimering av fjæring ved bruk av vinsjen, men dette er hverken praktisk ved kjøring i terrenget eller teknisk mulig på mange biler.
Dersom vinsjen kommer for høyt opp vil man lett få problemer med at bilen løftes bak ved opp trekk av tyngre gjenstander eller i visse vinkler.
Den løsningen som er avbildet på Chevrolet'en lenger opp på siden her er bra, men når settene designes er det basert på at stort sett hvem som helst skal kunne montere dem og derfor fortrinnsvis unngå sveising, kutting o.l. dersom man kan det.
Dersom vinsjen kommer for høyt opp vil man lett få problemer med at bilen løftes bak ved opp trekk av tyngre gjenstander eller i visse vinkler.
Den løsningen som er avbildet på Chevrolet'en lenger opp på siden her er bra, men når settene designes er det basert på at stort sett hvem som helst skal kunne montere dem og derfor fortrinnsvis unngå sveising, kutting o.l. dersom man kan det.