17.09.2004, 23:00
Torsen er en form for diffbrems og som diffbremser flest kan den IKKE levere all kraft til hjulet som har best feste.
Den kan til en viss grad hindre at all kraft går til det hjulet uten feste. Men skal man være sikker framdrift når et hjul f.eks er i lufta er det bare sperre eller spole som garantert sikrer dette.
Dette er vel ulempen med enhver form for diffbrems i terrenget. Der kan jeg ikke på noen måte se at det finnes noen fordeler med diffbremser kontra sperrer.
Bremser har noen fordeler kontra åpen diff, men diffbremser hører hjemme på veien og ikke i skogen...
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
Den kan til en viss grad hindre at all kraft går til det hjulet uten feste. Men skal man være sikker framdrift når et hjul f.eks er i lufta er det bare sperre eller spole som garantert sikrer dette.
Dette er vel ulempen med enhver form for diffbrems i terrenget. Der kan jeg ikke på noen måte se at det finnes noen fordeler med diffbremser kontra sperrer.
Bremser har noen fordeler kontra åpen diff, men diffbremser hører hjemme på veien og ikke i skogen...
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab