13.09.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du må ikke ha 3 punkt i hardtopp min er vist og godkjent med 2 punkt setebelte.
Det eneste biltilsynet krevde var at setebeltene var festet i orginale festehull helt bakerst på gulvet ved bak døra, der er det sveist inn muttere i forsterkningen under gulvet.
![[Bilde: tytteber-logo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/tytteber-logo.jpg)
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Min ble også godkjent med to punktseler, men i typegodkjenningen til 413 står det at det skal vere trepunktseler. Er bare cab'en som er typegodkjent med topunktseler da det ikke er mulig å montere trepunkt på den. Jeg har det papiret med typegodkjenningen liggende et sted.. Fikk det hos Suzuki når jeg bygde om en cab til firester en gang.
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Det eneste biltilsynet krevde var at setebeltene var festet i orginale festehull helt bakerst på gulvet ved bak døra, der er det sveist inn muttere i forsterkningen under gulvet.
"Han sover ikke, han jobber for maij"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Min ble også godkjent med to punktseler, men i typegodkjenningen til 413 står det at det skal vere trepunktseler. Er bare cab'en som er typegodkjent med topunktseler da det ikke er mulig å montere trepunkt på den. Jeg har det papiret med typegodkjenningen liggende et sted.. Fikk det hos Suzuki når jeg bygde om en cab til firester en gang.
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"