10.09.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har på flere måter meget god erfaring med Castrol SLX, dette er spesiellt på eldre motorer som er fulle av koks og sot, etter et par skift er de renvaskede uten at oljeforbruk blir noe problem.
I ditt tilfelle med nyoverhalt greie så har SLX oljen meget høy pumpbarhet og vedhefts evne. SLX er også den eneste syntetiske oljen som takler de amerikanske hydrauliske ventil løferne og spesiellt i Jeep 4.0L motorene uten å få ulyder. Vi prøvde for noen år tilbake maaaange typer helsynt oljer og ende opp med Castrol SLX.
http://www.reelactiondiving.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av mixgas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg kjører på Quaker State 5-40 helsyntetisk på min 4.0 cherokee uten å ha fått ulyder av noe slag......Så Det er jo ikke "bare" castrol da.......
Catosen, member of DEA fan club
I ditt tilfelle med nyoverhalt greie så har SLX oljen meget høy pumpbarhet og vedhefts evne. SLX er også den eneste syntetiske oljen som takler de amerikanske hydrauliske ventil løferne og spesiellt i Jeep 4.0L motorene uten å få ulyder. Vi prøvde for noen år tilbake maaaange typer helsynt oljer og ende opp med Castrol SLX.
http://www.reelactiondiving.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av mixgas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg kjører på Quaker State 5-40 helsyntetisk på min 4.0 cherokee uten å ha fått ulyder av noe slag......Så Det er jo ikke "bare" castrol da.......
Catosen, member of DEA fan club