10.09.2004, 23:00
vet om folk som hgar fått dette godkjent på suzuki, skal det være så mye verre å få dette godkjent på wrangler? du endrer tross alt ikke no på fjærer osv, må bare bytte dempere og tøyse litt med styrestag så vidt jeg vet.. uansett er det en grisebillig måte å heve på, OME koster fort vekk 12 lapper å legge aksler under fjører koster kanskje 2 lapper.... i værestefall får man bare beskjed om å vise bilen orginal hvis man blir stoppet.. blir bare litt skruing.

