12.09.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
enig der... fjærer og alt blir som før, må jo bare bytte dempere og hive på en dropped pit man arm som det kalles "over there"... kan ikke skjønne annet enn at dette burde bli godkjent..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fullt så enkelt er det ikke. Setter du på en "dropped pit man arm" vil det føre til "bumpsteer", dvs. at bilen styrer i humper. "Trackbar" og "Draglink" må være parallelle og bevege seg i samme sirkel når akselen fjærer opp og ned. Du må samtidig flytte ned festet for "trackbar" med en brakett for at den skal forbli parallell med "draglink".
enig der... fjærer og alt blir som før, må jo bare bytte dempere og hive på en dropped pit man arm som det kalles "over there"... kan ikke skjønne annet enn at dette burde bli godkjent..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fullt så enkelt er det ikke. Setter du på en "dropped pit man arm" vil det føre til "bumpsteer", dvs. at bilen styrer i humper. "Trackbar" og "Draglink" må være parallelle og bevege seg i samme sirkel når akselen fjærer opp og ned. Du må samtidig flytte ned festet for "trackbar" med en brakett for at den skal forbli parallell med "draglink".