01.09.2004, 23:00
Lyst til å si litt om prosjektet ditt?
Det med at de sitter på det meste av papirer, gjør vel det letter å få godkjent en ombygning gjort selv eller i utlandet?(har vurdert å få gjort jobben (billig) i Polen.) (Jeg mener vis du gjør det via et verksted order jo de med alle papirer, men hvis du må skaffe papirene selv blir det jo straks verre) Og det at man ikke a må vise bilen i to omganger høres (som ellers lett kunne "drept" et utenlandsprosjekt.)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">B)Har også et prsjekt på gang og har i denn annledning ringt litt rundt.
BT i tønsberg er de med mest peil på GV. snakket med en fyr der og hann bekreftet at kaross pytte og motor bytte var lov men da 460-460 og463-436. skulle dette gjøres etter boka 100% må motot og kaross byttesi to opperasjoner med tur til BT imellom men som hann sa det er hvis det skall gjøras 100%etter boka. Han mente at motor bytte ikke trangte no papirer fra BO.STEEN da de skulle allerede sitte på det meste av papirer.
stein
<i><div align="right">Opprinnelig postet av slaanonsen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det med at de sitter på det meste av papirer, gjør vel det letter å få godkjent en ombygning gjort selv eller i utlandet?(har vurdert å få gjort jobben (billig) i Polen.) (Jeg mener vis du gjør det via et verksted order jo de med alle papirer, men hvis du må skaffe papirene selv blir det jo straks verre) Og det at man ikke a må vise bilen i to omganger høres (som ellers lett kunne "drept" et utenlandsprosjekt.)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">B)Har også et prsjekt på gang og har i denn annledning ringt litt rundt.
BT i tønsberg er de med mest peil på GV. snakket med en fyr der og hann bekreftet at kaross pytte og motor bytte var lov men da 460-460 og463-436. skulle dette gjøres etter boka 100% må motot og kaross byttesi to opperasjoner med tur til BT imellom men som hann sa det er hvis det skall gjøras 100%etter boka. Han mente at motor bytte ikke trangte no papirer fra BO.STEEN da de skulle allerede sitte på det meste av papirer.
stein
<i><div align="right">Opprinnelig postet av slaanonsen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">