01.09.2004, 23:00
Hadde en lengre prat med sjefen på Øioms karosseri og helt riktig de kan bygge om til 400CDI. Han hevdet at de sannsynligvis var de eneste i Norge som kunne bygge om til 400CDI, de hadde ordnet med de nødvendige papirene (som bt krever) i samarbeid med teknologisk institutt! Det var mye forsterkninger av rammen som blant annet måtte gjøres.
Hvem er det som bygger om for Motorpool?
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det finnes flere andre som bygger om til 400 CDi og får det godkjent, Øioms Karosseri og han som bygger om for Motorpool. Og det er ikke vekta på motoren som er problemet, det er å få plass til turboene.
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvem er det som bygger om for Motorpool?
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det finnes flere andre som bygger om til 400 CDi og får det godkjent, Øioms Karosseri og han som bygger om for Motorpool. Og det er ikke vekta på motoren som er problemet, det er å få plass til turboene.
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">