Lengde på stikkaksel Dana 35C

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">He-he, sånn rent praktisk hvordan kan dette gjenomføres? Vet ikke hvilke utvekslinger som er på den nå, må det kjøpes 4.88 fremme også? TJ aksel på YJ, lar det seg gjøre?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, må ha lik dreving i begge akslene ( hvis du skal bruke 4wd da ) Kjører du kun med bakhjulstrekk, så trenger du ikke.

4.88 dreving for framaksel ( Dana 30 ) ca 1800,- + mva.........

På TJ er det spiral fjærer, på YJ bladfjærer, men de lar seg bygge om. Men tanken var den at stikkakslene smetter rett inn i akselen... 2 for 6500,- + snadder sperre kontra stikkaksel for 8400,- Men det skal vel la seg gjøre å bygge om festene på akselen slik at man kan montere bladfjærer. Antar at det er litt jobb.

Men uansett så har jo BG Nor, 4x4 Supply enten på lager, eller full mulighet til å bestille opp en ny stikkaksel og du kan jo evnt bestille en selv fra Quadratech, 4wd.com osv

En annen ting er at 4.88 dreving vil nok være litt for mye for 4.0L og 32" hjul, passer perfekt på 2.5L og 33". Du vil vel få nærmere 3500 -> 4000 omdreininger ved 100km/t på din bil.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>