31.08.2004, 23:00
hvis du skal røre shims og lager må du sette backlash etterpå. Du kan prøve å skifte lager, putte på de orginale shimsene eller nye som har samme dimensjon. Etter du har satt det inn kan du sjekke kontaktmøsteret ved hjelp av litt lakk. Ofte blir dette OK. Men det må sjekkes.
Oppsettet er bare et navn på de justeringene som må til for at kronhjul og pinjong skal gripe korrekt inn i hverandre. Nøyaktigheten her er på tusendelen og hvis dette ikke er bra vil delene spise seg selv iløpet av få mil.
Hvis du er usikker på hva du holder på med anbefaler jeg deg å få hjelp av noen som er flink første gang. Se og spør og lær. Eventuellt få tak i ei verkstedbok og følg denne slavisk og dobbelsjekk mange ganger etter hverandre.
Det er ikke vanskelig å sette opp gear, men det krever stor nøyaktighet.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
Oppsettet er bare et navn på de justeringene som må til for at kronhjul og pinjong skal gripe korrekt inn i hverandre. Nøyaktigheten her er på tusendelen og hvis dette ikke er bra vil delene spise seg selv iløpet av få mil.
Hvis du er usikker på hva du holder på med anbefaler jeg deg å få hjelp av noen som er flink første gang. Se og spør og lær. Eventuellt få tak i ei verkstedbok og følg denne slavisk og dobbelsjekk mange ganger etter hverandre.
Det er ikke vanskelig å sette opp gear, men det krever stor nøyaktighet.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab