29.08.2004, 23:00
Eller så kan det være som på min... ![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
2,3TD med glødesystem fra -86. Har plagdes i lengre tid, byttet alle 4 glødepluggene, kostet skjorta og litt til, og bilen ble ikke det spor bedre. Fikk vite at feilen kunne være at dieselen siger tilbake mot tanken når bilen står parkert. Da får den for lite diesel i startøyeblikket til å få start, og bare står og blåser forstøvet diesel gjennom systemet. Ellers kunne det være feil i samle-kontakten ved dieselpumpa, eller dårlig kompresjon på motoren.
Etter flere verkstedbesøk og ei regning på 2500,- I TILLEGG TIL de nye glødepluggene har merkeverkstedet mitt konkludert at feilen ligger i hjernen... 4600,- +MVA. Prøvde å montere inn hjernen fra dele-bilen min, men har fortsatt samme feil??? Og siden bilen min er skrudd sammen av 3 biler, så visste de ikke hvilken hjerne de skulle bestille til meg...![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
( Har selvfølgelig ikke reg.nr på alle bilene jeg har hentet deler fra heller... )
Mitsubishi har kommet med et genialt hurtigglødesystem som gjør at du bare behøver å gløde i 3-5sek. Er helt fantastisk når det funker! MEN! Du kan ikke kjøre med uoriginale deler... Med unntak av Hyundai sine hurtigglødeplugger. Grunnen til dette er at det sitter samme glødesystem i Galloperen, men bare til halve prisen. Konvensjonelle glødeplugger er bygget for lengre glødetid, og får ikke varmet opp motoren nok på den korte tida. Prøvde selv å få kjøpt plugger fra Hyundai, men siden leverandøren av Galloper i Tromsø er Mitsubishi, så fikk jeg ikke kjøpe...
Så- Det blir ei mikke-mus løsning på min bil! Kobler bare strøm via bryter inn på det fremste glødereleet!!
Det enkle er ofte det beste!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
2,3TD med glødesystem fra -86. Har plagdes i lengre tid, byttet alle 4 glødepluggene, kostet skjorta og litt til, og bilen ble ikke det spor bedre. Fikk vite at feilen kunne være at dieselen siger tilbake mot tanken når bilen står parkert. Da får den for lite diesel i startøyeblikket til å få start, og bare står og blåser forstøvet diesel gjennom systemet. Ellers kunne det være feil i samle-kontakten ved dieselpumpa, eller dårlig kompresjon på motoren. Etter flere verkstedbesøk og ei regning på 2500,- I TILLEGG TIL de nye glødepluggene har merkeverkstedet mitt konkludert at feilen ligger i hjernen... 4600,- +MVA. Prøvde å montere inn hjernen fra dele-bilen min, men har fortsatt samme feil??? Og siden bilen min er skrudd sammen av 3 biler, så visste de ikke hvilken hjerne de skulle bestille til meg...
( Har selvfølgelig ikke reg.nr på alle bilene jeg har hentet deler fra heller... ) Mitsubishi har kommet med et genialt hurtigglødesystem som gjør at du bare behøver å gløde i 3-5sek. Er helt fantastisk når det funker! MEN! Du kan ikke kjøre med uoriginale deler... Med unntak av Hyundai sine hurtigglødeplugger. Grunnen til dette er at det sitter samme glødesystem i Galloperen, men bare til halve prisen. Konvensjonelle glødeplugger er bygget for lengre glødetid, og får ikke varmet opp motoren nok på den korte tida. Prøvde selv å få kjøpt plugger fra Hyundai, men siden leverandøren av Galloper i Tromsø er Mitsubishi, så fikk jeg ikke kjøpe...
Så- Det blir ei mikke-mus løsning på min bil! Kobler bare strøm via bryter inn på det fremste glødereleet!!
Det enkle er ofte det beste!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!