23.08.2004, 23:00
Problemet med ombygging fra 460-463 ligger i at du må endre karosserifestene på ramma da det er endret på 463. Regelverket er laget såpass spesifikt for å hindre ombygging av nettop G-wagen. Endres karosserifestene er det per definisjon ny bil og må dermed skattes 100%.
Om du finner en 463 kan du bygge om denne til nyere 463 uten problemer om bilens ramme, som tidligere nevnt, er registrert første gang i Norge før 01.01.1996. På rammer registrert etter dette må det betales avgifter for eventuelt økt motoreffekt, volum og vekt(?).
En allerede ombygget bil kan naturlig vis bygges om igjen.
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Om du finner en 463 kan du bygge om denne til nyere 463 uten problemer om bilens ramme, som tidligere nevnt, er registrert første gang i Norge før 01.01.1996. På rammer registrert etter dette må det betales avgifter for eventuelt økt motoreffekt, volum og vekt(?).
En allerede ombygget bil kan naturlig vis bygges om igjen.
300 GD Cab 32"
280 GE LWB