Ombygging av Geländewagen

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er ikke mulig å bygge om fra 460 til 463 lenger. De som fortsatt gjør dette hvis det er noen gjør noe ulovlig, eller har mange 460-rammer som er godkjent fra før lovendring.

Du kan bygge om fra 463 til 463 og ja det skal betales hk-avgift. Men hvis du finner en 463 som er regga i norge før 96' så slipper du hk-avgift. Det kan IKKE være en ombygd 460


300 GE LWB
Unimog 404

Hvis jeg ikke husker feil, så kan du fortsatt bytte motor og karroseri, forskjellen nå er at du må gjøre det i to opperasjoner, altså få den godkjent med karroseribyttet også kan du bytte motor og få det godkjent. Dette blir gjort i lc-miljøet hele tiden. Tidligere kunne man bytte karroseri og motor i en opperasjon, men det er dette det har blitt slutt på. Spør hos BT om å bytte karroseri, også for så å bytte motor senere.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kay</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">