18.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg synes ideen om handicap i orginal og standar klasse virker som en god idee,og den burde vel være fullt gjennomførbar?
Det hadde jo vært veldig gøy å se andre biler enn Suzuki i disse klassene.
Men da må det kanskje også gjøres noe med løypene og?
De virker jo å kun være myntet på små biler.
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Solli</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg er helt enig i at disse handi-cap-greiene burde komme. Problemet ligger vel kanskje i gjennomføringen. Noen som har mer detaljer om hvordan det gjennomføres i utlandet? Er litt for mange suzuki-jeeper i orginal og standard, tenkte jo å kjøre orginal/standard med patrolen, men selv om den er kort, så blir den nok i største laget med dagens regler.
Ellers så synes jeg det er tåpelig at man må helt opp i classic for å kunne frisere skjermene litt, disse reglene bør forandres slik at det ikke blir så firkantet. Jeg synes at moderat skjæring (foran og bak hjulbue, men ikke i høyden) burde være tillatt i alle klasser utenom orginal hvor 5%-regelen gjelder.
Det hadde jo vært veldig gøy å se andre biler enn Suzuki i disse klassene.
Men da må det kanskje også gjøres noe med løypene og?
De virker jo å kun være myntet på små biler.
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Solli</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg er helt enig i at disse handi-cap-greiene burde komme. Problemet ligger vel kanskje i gjennomføringen. Noen som har mer detaljer om hvordan det gjennomføres i utlandet? Er litt for mange suzuki-jeeper i orginal og standard, tenkte jo å kjøre orginal/standard med patrolen, men selv om den er kort, så blir den nok i største laget med dagens regler.
Ellers så synes jeg det er tåpelig at man må helt opp i classic for å kunne frisere skjermene litt, disse reglene bør forandres slik at det ikke blir så firkantet. Jeg synes at moderat skjæring (foran og bak hjulbue, men ikke i høyden) burde være tillatt i alle klasser utenom orginal hvor 5%-regelen gjelder.

