Overbelastning av kjørelysrelee -sub 96

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nja var litt mye for 10amp det. hade vel lagt opp litt releer til de forskjellige lysa så blir spenningen rett og du slipper problemer
vis det er ekstra markerings lys du har lagt opp så hade ikke jeg lagt de inn i orginale systemet uten relee det er nesten som og be etter bråk hehe,,

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tka</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Alle lys på vogna er originale. På bilen har jeg kun sidemarkeringslys forran ekstra.

"min BMW fra 1988 har en egen
"anhengermodul", med egne sikringer for tilhengerkontakten, plassert i
bagasjerommet... Man slipper dermed å få parklysene på tilhengeren
parallellt med bilens lys. Trodde de fleste moderne biler hadde noe
lignende...?"

Fikk denne på news, noen som jeg om det er noe slikt på en suburban 96 mod?

sig


Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394