04.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har en del dårlige erfaringer med motor og drivverk på div chevrolet.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He he, sier du det
Var vel hos deg og hentet en K5 med def bakaksel i vinter... he he.. I helga kjørte kompisen min sundt kassa og mistet oljetrykket... he he
Nok om det...
De vanligste feilene på disse Fordene er vel O-ringer på retur'n som sitter på dysene. samt simmeringer i nav på bak aksel, så man får olje på bremsebandene.
Det forekommer også havari på gearkassene på disse, samt at styreenheten er var på fuktighet (gjelder 4 trinns kassa). Samt div. givere som kutter ut i tide og utide. Kan være vanskelig å finne feilen.
Ellers så er dette ordnlig gode slitere... bare går og går!!
Mvh Eyvind
He he, sier du det
Nok om det...
De vanligste feilene på disse Fordene er vel O-ringer på retur'n som sitter på dysene. samt simmeringer i nav på bak aksel, så man får olje på bremsebandene.
Det forekommer også havari på gearkassene på disse, samt at styreenheten er var på fuktighet (gjelder 4 trinns kassa). Samt div. givere som kutter ut i tide og utide. Kan være vanskelig å finne feilen.
Ellers så er dette ordnlig gode slitere... bare går og går!!
Mvh Eyvind

