03.08.2004, 23:00
På verkstedet jeg jobber har vi en del karosserioppdrag.. ¨rustsveising for det meste.
det vi bruker er 0.8 på karosseri og 1,25 el på ramme.. noen rammer kan være tykkere. men 1,25 blir brukt på bla a trooper som det blir lappet en del på ..
visst den plata du setter inn er litt tykkere enn "orginalen " er egentlig ikke dette så farlig .. er du under 0,8 i tykkelse synest jeg det er vanskelig å få god innsveis uten å brenne hull .. galvanisert er forresten vanskelig å sveise i med vanelig mig.. og gassen som utvikles når galvaniseringen brenner opp er meget giftig.
det vi bruker er 0.8 på karosseri og 1,25 el på ramme.. noen rammer kan være tykkere. men 1,25 blir brukt på bla a trooper som det blir lappet en del på ..
visst den plata du setter inn er litt tykkere enn "orginalen " er egentlig ikke dette så farlig .. er du under 0,8 i tykkelse synest jeg det er vanskelig å få god innsveis uten å brenne hull .. galvanisert er forresten vanskelig å sveise i med vanelig mig.. og gassen som utvikles når galvaniseringen brenner opp er meget giftig.