03.08.2004, 23:00
Det var ikke pakninga, men stempelringen. Dette lukter det svidd av. Har noen peiling på hva som fororsaker dette? Er det olja eller kan det være endre ting som gjør at en slik motor bare sier takk og farvel?
Det skal nå sies at den fikk ikke særlig pen medfart i sommertrafikken. Max turbotrykk i nesten 12 timer av gangen, og ingen ekstra oljekjøler montert.
Her er kompresjons trykket målt av verksted.
Varm motor, Kald motor, Kald m/olje på syl
Syl 1: 26bar 15bar 35bar
Syl 2: 23bar 20bar --
Syl 3: 27bar 15bar 22bar
Syl 4: 25bar 22bar --
Hvis noen kloke hoder kan gi meg en nermest "riktig" forklaring, så er jeg veldig takknemmelig.
mvh
Muddyman
1995 Hilux 2,4TDi <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Det skal nå sies at den fikk ikke særlig pen medfart i sommertrafikken. Max turbotrykk i nesten 12 timer av gangen, og ingen ekstra oljekjøler montert.
Her er kompresjons trykket målt av verksted.
Varm motor, Kald motor, Kald m/olje på syl
Syl 1: 26bar 15bar 35bar
Syl 2: 23bar 20bar --
Syl 3: 27bar 15bar 22bar
Syl 4: 25bar 22bar --
Hvis noen kloke hoder kan gi meg en nermest "riktig" forklaring, så er jeg veldig takknemmelig.
mvh
Muddyman
1995 Hilux 2,4TDi <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>