Total forvirring om Locker og R&P..

[morten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ok, men nå adda du enda et usikkerhetsmoment..hehe. Reverse cut eller normal aksel: er det lett å se hva jeg har? Feks Rustys; de har et ferdig kit til D30/C8.25 - men der står det ingen ting om hverken det ene eller det andre, bare å huke av for utveksling.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg tror de fleste har XJer har reverse-cut framme.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvordan vet jeg om jeg har åpen diff eller diffbrems da? Har vel kanskje mest sansynelig åpen diff..?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har mest sannsynlig diffbrems

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/