25.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Største problemet var å hindre stikkakslene fra å dette ut, er jo ingenting som holder de inne i girkassa.
![[Bilde: avatar.php?userid=7998&dateline=1074693655]](http://www.jeepsunlimited.com/forums/avatar.php?userid=7998&dateline=1074693655)
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er vel bare snakk om noen korte flenser? Er det ikke bare å borre et hull gjennom begge to, og smelle i en bolt rett gjennom diffhuset? Diffen er vel sveist uansett tenker jeg...![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er vel bare snakk om noen korte flenser? Er det ikke bare å borre et hull gjennom begge to, og smelle i en bolt rett gjennom diffhuset? Diffen er vel sveist uansett tenker jeg...