Gir & Tranfer til trialbilen.

[Amund]

Vet noen om Hilux har samme kasser som Hiace, bortsett fra at Hiace sin transfer er speilvendt? Jeg har nemlig sistnevnte, hadde målet på den skrevet opp et sted, men finner det ikke igjen. Kan prøve å måle litt i morra, selv om jeg har plukka dem fra hverandre. Var hvertfall kjempelang, lurer på om det var godt over en meter. Så jeg bytter ut hiacekassa med en M45, beholder transfern. Vel, prøver ihvertfall

Forresten, å bruke forhjulstrekkasse er genialt. Ikke like genialt som å bruke forhjulstrekkmotor i tillegg, men nesten! Dødskompakt, og sannsynligvis mye lavere lavserie enn hva du ville fått i ei vanlig transferkasse. De fleste biler har vel et sted mellom 2,73 og 3,73:1 i diffene har jeg inntrykk av. (Volvo 850 har en versjon med 4:1 i diffen), mens Hilux har 2,2:1 lav mener jeg?

Forresten 2: Hvis du bruker girkassa du har + en hel forhjulstrekkasse får du jo et arsenal med gir, inkludert rockcrawlergir. Jeg hadde tenkt til å bruke det sjæl, men aksla mine har diffene på feil side, og jeg stoler ikke helt på ei forhjulstrekkasse bak en åtter.. Det bør være en smal sak å koble seg inn på forhjulstrekkassa, hvis du har clutchplata som hørte til. Bor ut naglene i den og bruk den lille flensen splinesene sitter på, så sveiser du fast en liten plate med noen bolthull i som passer yoke eller flens ut fra kassa foran. Problemet er å få festa kassene så det ikke blir bend på aksler ut og inn.