14.09.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvis bilen har bladfjærer har egentlig ikke en trackbar noe for seg, fjærene vil holde akslingen stabil sideveis. Jeg vet at en del biler kom med kombinasjonen trackbar og bladfjærer, men denne konstruksjonen vil tvinge bladfjærene ut av stilleng når fjærene flekser og må vel ses på som en designtabbe mer enn noe annet.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
YJ er av den konstruksjonen. Det kan Simon skriver under på. Han knekker bolten til trackbar hver gang han er offroad.
Hvis bilen har bladfjærer har egentlig ikke en trackbar noe for seg, fjærene vil holde akslingen stabil sideveis. Jeg vet at en del biler kom med kombinasjonen trackbar og bladfjærer, men denne konstruksjonen vil tvinge bladfjærene ut av stilleng når fjærene flekser og må vel ses på som en designtabbe mer enn noe annet.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
YJ er av den konstruksjonen. Det kan Simon skriver under på. Han knekker bolten til trackbar hver gang han er offroad.