24.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Har automaten 2,5:1 i 1.e gir, så tilsvarer det sånn ca. 5:1 i praktisk bruk.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jada, er klar over det. Men er fortsatt skeptisk til om det kan konkurrere med 6,5:1 i førstegiret på SM465'en.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvorfor ikke en 8-er med injection ??
Har det i CJ'en, funker fint som bare det.
Den går om nødvendig opp-ned.
Det finnes *masse* injection ting&tang å få tak i til *alle* 8-ere.
Eksempel, nye motor'n til CJ'en:
Chevy 350, stroket til 383, Vortec topper, TPI innsug.
(Chevy leverte aldri TPI innsuget på Vortec topper, men Schoogin-Dickey (SP??) leverer "underdelen" til TPI innsuget tilpasset Vortec topper.)
Selve injection styringen blir en byggesett variant, koster rundt 3-400 $
Målet er rundt 375 hk og 600 Nm, effekt fra tomgang til ca. 5500.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er selvsagt det jeg aller helst vil ha, men jeg trodde det kosta 15000. Har ikke så mye penger dessverre, men dette høres jo absolutt interessant ut. Har du litt mer info om det innsprutningsanlegget? Er det bare computer'n som koster $400, eller inkluderer det dyser, sensorer og alt som trengs? Hva blir total kostnad på hele innsprøytningssystemet?
Har automaten 2,5:1 i 1.e gir, så tilsvarer det sånn ca. 5:1 i praktisk bruk.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jada, er klar over det. Men er fortsatt skeptisk til om det kan konkurrere med 6,5:1 i førstegiret på SM465'en.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvorfor ikke en 8-er med injection ??
Har det i CJ'en, funker fint som bare det.
Den går om nødvendig opp-ned.
Det finnes *masse* injection ting&tang å få tak i til *alle* 8-ere.
Eksempel, nye motor'n til CJ'en:
Chevy 350, stroket til 383, Vortec topper, TPI innsug.
(Chevy leverte aldri TPI innsuget på Vortec topper, men Schoogin-Dickey (SP??) leverer "underdelen" til TPI innsuget tilpasset Vortec topper.)
Selve injection styringen blir en byggesett variant, koster rundt 3-400 $
Målet er rundt 375 hk og 600 Nm, effekt fra tomgang til ca. 5500.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er selvsagt det jeg aller helst vil ha, men jeg trodde det kosta 15000. Har ikke så mye penger dessverre, men dette høres jo absolutt interessant ut. Har du litt mer info om det innsprutningsanlegget? Er det bare computer'n som koster $400, eller inkluderer det dyser, sensorer og alt som trengs? Hva blir total kostnad på hele innsprøytningssystemet?