26.05.2004, 23:00
Dempere og fjærer er to forskjellige ting, men begge er avhengige av vekt. Hvis den ikke blir for lav, gå for så mykt som mulig. Med mindre du driver med "speedtrial" - hvis du liker å kjøre litt fort og hoppe over dumper blir det bedre med litt stivere fjæring. (Det beste er selvfølgelig baja-opplegg som tar i mot når du lander.. men det er en litt annen verden igjen
) Jeg kjøpte OME - det mykeste som finnes - syns det er forjævlig stivt. Skal da vel ikke være nødvendig å hoppe i stolen hver gang noen har malt ei stripe på veien bare fordi jeg har firehjulstrekk? Har tatt ut et blad bak, syns fortsatt den er for stiv, og så ble den for lav..
Men jeg tror nok du kan få full innfleks selv om du har forholdsvis myke fjærer.. men jo lettere akslene flekser, jo lettere kommer du fram..
Det ble jammen et langt innlegg som endte opp på samme sted som før det begynte
Men jeg tror nok du kan få full innfleks selv om du har forholdsvis myke fjærer.. men jo lettere akslene flekser, jo lettere kommer du fram..
Det ble jammen et langt innlegg som endte opp på samme sted som før det begynte

