31.05.2004, 23:00
<center>Et tips...
På baksiden av bremsetromlene er det et hull...
Innenfor det hullet finnes et lite hjul med tagger på.
Slik ser det ut i en 410-aksel....vet ikke om det er likt i en 413!?
![[Bilde: zj-bremser-02merket.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ZukiJack/zj-bremser-02merket.jpg)
Om du stikker en passe skrutrekker inn der og vipper hjulet rundt i riktig retning så slakker du bremsebåndnene.
Skrur du i "feil" retning drar bremsene seg på.
Selv om du får løsnet tromelen fra navet så henger ofte trommelen fast i båndene pga. grader (slitekanter)
som blir på gamle tromler etter hvert. Slakkes båndene, slipper de tak i gradene på trommelen.
Dette tannhjulet kan også brukes til å etterstramme bremsene.</center><center>![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
På baksiden av bremsetromlene er det et hull...
Innenfor det hullet finnes et lite hjul med tagger på.
Slik ser det ut i en 410-aksel....vet ikke om det er likt i en 413!?
![[Bilde: zj-bremser-02merket.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ZukiJack/zj-bremser-02merket.jpg)
Om du stikker en passe skrutrekker inn der og vipper hjulet rundt i riktig retning så slakker du bremsebåndnene.
Skrur du i "feil" retning drar bremsene seg på.
Selv om du får løsnet tromelen fra navet så henger ofte trommelen fast i båndene pga. grader (slitekanter)
som blir på gamle tromler etter hvert. Slakkes båndene, slipper de tak i gradene på trommelen.
Dette tannhjulet kan også brukes til å etterstramme bremsene.</center><center>
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

