Landcruiser lj70 med dårlig bakdif

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo, men cluet er hvilken utveksling du skal ha !!!

Finnes sikkert flere som har 4,56 giringer liggende, 4,88 er en del mer ettertraktet, mens 3,9 utveksling som du "påstår" du har med 10/39 tenner er nok kun eventuelt levert i USA... Eneste jeg har hørt har 3,90 giring er han som kjøpte Hiluxen til Jarle, den gule "tvillingen" til massey sin Toylet som hadde brann i interiøret... Denne er visst california utgave og har etter det nye eieren sa 3,90 giring.

Du kunne kanskje kjøpe en ferdig oppsatt (brukt) 3rd member/hel aksel for langt lavere pris enn hva 4x4supply skal ha for delene og Toyota skal ha for å sette dette sammen. I tillegg bør du jo skifte lagre så det teller fort endel kroner hvis du ikke er prisbevisst her.

I mellomtiden kan du sette inn den andre klumpen du hadde fra Hilux, men da kan du ikke koble inn 4x4, sånn for å ha bilen på veien !


Jeg har en løs en med 4,30 giring i og LSD diffbrems, kunne gjerne selge denne til deg, så har du 2 stk med 4,30 om du er interessert. Likt foran og bak...

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min "gamle" røde 2001 hilux hadde 3,90 utvekslinger...men jeg lurer litt på om dette var modeller beregnet på Finland eller noe sånnt....var mangel på "Norske" akkurat da jeg kjøpte den...

-----------------
Toylet
www.toylet.no